Το σιδηροδρομικό έργο Kars-Iğdır-Nakhchivan, το οποίο αναμένεται με μεγάλο ενθουσιασμό στο Iğdır, είναι ένα έργο που αναμένεται να προσφέρει σημαντικές οικονομικές και κοινωνικές συνεισφορές στην πόλη. Το έργο αυτό θα συμβάλει στην ανάπτυξη του εμπορίου και του τουρισμού ενισχύοντας τις συγκοινωνιακές υποδομές της περιοχής. Ωστόσο, η διαδρομή του έργου έχει προκαλέσει την αντίδραση του κοινού, ειδικά με το τμήμα που σχεδιάζεται να περάσει από τη μέση του Αστικού Δάσους. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η παρουσία δασών στο İğdır είναι περιορισμένη και ήδη υπάρχουν περιβαλλοντικά προβλήματα, αυτό θεωρείται ένα βήμα που θα επιδεινώσει την κατάσταση.
Ύπαρξη δασών και ατμοσφαιρική ρύπανση: Η σημασία των αστικών δασών
Το Iğdır είναι μια από τις επαρχίες με τα λιγότερα δάση στην Τουρκία. Σύμφωνα με τα στοιχεία, το Iğdır έχει το χαμηλότερο ποσοστό στην Τουρκία ως προς το ποσοστό των επαρχιών με δασικές εκτάσεις, με ποσοστό 0,8%. Αυτό σημαίνει ότι η φυσική ζωή και το οικοσύστημα στην περιοχή είναι αρκετά αδύναμα. Επιπλέον, το πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης αποτελεί μεγάλη απειλή στο Iğdır. Το γεγονός ότι τα βουνά στην πόλη είναι γυμνά δυσκολεύει τη διασπορά των ρύπων στον αέρα υπό την επίδραση του ανέμου, γεγονός που επιδεινώνει ταχύτερα την ατμοσφαιρική ρύπανση.
Το City Forest είναι μια πολύ σημαντική περιοχή πρασίνου για τους κατοίκους του Iğdır και είναι μια από τις μοναδικές περιοχές όπου η πόλη αναπνέει. Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, αυτή η δασική περιοχή έχει γίνει ένα προτιμώμενο μέρος για να περνούν χρόνο οι πολίτες με τις οικογένειές τους. Επομένως, η προστασία του Αστικού Δάσους έχει μεγάλη σημασία όχι μόνο από περιβαλλοντική, αλλά και από κοινωνική και ψυχολογική άποψη.
Δημόσια Αντίδραση και Απαιτήσεις
Δεδομένου ότι η διαδρομή του έργου σχεδιάζεται να περάσει από τη μέση του Αστικού Δάσους, οι κάτοικοι της περιοχής αντιδρούν πολύ σε αυτή την κατάσταση. Συγκεκριμένα, η κοπή 5.000 δέντρων θα οδηγήσει στην καταστροφή της υπάρχουσας δασικής έκτασης και θα προκαλέσει απώλεια πρασίνου στην πόλη. Αυτή η κατάσταση μπορεί να επηρεάσει αρνητικά όχι μόνο τη φυσική ζωή αλλά και την κοινωνική ζωή στην περιοχή.
Ο επιχειρηματίας Serhat Sofuoğlu έκανε μια δήλωση εκ μέρους της προστασίας του Αστικού Δάσους και δήλωσε ότι η μετατόπιση της διαδρομής της σιδηροδρομικής γραμμής μόλις 50 μέτρα προς τα πάνω θα εξαλείψει όλες τις αρνητικές συνέπειες. Ο Sofuoğlu δήλωσε ότι έχει κάνει μεγάλες επενδύσεις στην ανάπτυξη του Δασικού Πάρκου Iğdır από το 2017 και δεν θέλει αυτές οι προσπάθειες να πάνε χαμένες. Σύμφωνα με στοιχεία του 2023, το γεγονός ότι οι δασικές εκτάσεις του Iğdır έχουν χαμηλό ποσοστό 0,8% δείχνει ότι αυτή η απώλεια θα έχει μη αναστρέψιμες συνέπειες.
Βήματα που πρέπει να γίνουν για το μέλλον του αστικού δάσους
Οι κάτοικοι του Iğdır απαιτούν από τις αρχές να αλλάξουν δρομολόγιο για να προστατεύσουν το Αστικό Δάσος, το οποίο είναι χώρος ανάσας ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες. Η αναθεώρηση της διαδρομής της σιδηροδρομικής γραμμής από τις δημοτικές και κρατικές αρχές, λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις του κοινού για το θέμα αυτό, θα είναι ένα βήμα φιλικό προς το περιβάλλον και θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής των ανθρώπων.
Δεν αμφισβητείται ότι το σιδηροδρομικό έργο Kars-Iğdır-Nakhchivan προσφέρει μια μεγάλη ευκαιρία. Ωστόσο, αυτή η ευκαιρία πρέπει να υλοποιηθεί με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον, χωρίς να προκαλείται καταστροφή των χώρων διαβίωσης των ανθρώπων. Η προστασία του αστικού δάσους δεν σημαίνει μόνο τη διατήρηση μιας φυσικής περιοχής ζωντανή, αλλά είναι επίσης ζωτικής σημασίας για τους κατοίκους του Iğdır να ζουν μια υγιή ζωή.
