Η ισπανική σιδηροδρομική εταιρεία CAF υπέγραψε συμφωνία πλαίσιο με τον εθνικό αερομεταφορέα του Βελγίου SNCB αξίας 3,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την υλοποίηση του μεγαλύτερου σιδηροδρομικού έργου της χώρας. Αυτή η σύμβαση θεωρείται σημαντικό βήμα για την CAF για την ενίσχυση της θέσης της στη βελγική αγορά σιδηροδρόμων.
Μοντέλα συμβάσεων και τρένων
Ο διαγωνισμός ξεκίνησε στα τέλη του 2022 και η CAF κέρδισε το έργο, κερδίζοντας τους ανταγωνιστές της. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η CAF θα παραδώσει διώροφα ηλεκτρικά τρένα AM12 και μονοώροφα τρένα MR30 για 30 χρόνια. Τα τρένα AM30 περιλαμβάνουν μοντέλα τριών και τεσσάρων αυτοκινήτων που μπορούν να φτάσουν ταχύτητες έως και 160 km/h, ενώ τα τρένα MR30 μπορούν να λειτουργούν με μπαταρίες και να φτάσουν ταχύτητες έως και 120 km/h. Ωστόσο, δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη ακριβή στοιχεία παράδοσης.
Παραγωγή και σχέδια
Η CAF θα κατασκευάσει τα τρένα χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα Civity. Τα πρώτα τρένα AM30 αναμένεται να ξεκινήσουν τη λειτουργία τους το δεύτερο τρίμηνο του 2029. Αυτό υποστηρίζει τόσο τις προσπάθειες του Βελγίου να εκσυγχρονίσει τη σιδηροδρομική του υποδομή όσο και τη στρατηγική του CAF να αυξήσει την επιρροή του στην ευρωπαϊκή αγορά.
Αντιδράσεις Ανταγωνιστών και Απόφαση SNCB
Οι ανταγωνιστές της CAF Alstom και Siemens Mobility αμφισβήτησαν την CAF σε αυτόν τον διαγωνισμό, αλλά η ισπανική εταιρεία κέρδισε με σαφές προβάδισμα. Αν και η Alstom διατήρησε την προσφορά της 108 εκατομμύρια δολάρια φθηνότερα, δεν μπόρεσε να αλλάξει την απόφαση της SNCB. Ο Bernard Belvaux, Γενικός Διευθυντής της Alstom για την Μπενελούξ, έστειλε επιστολή εκφράζοντας ανησυχία για την επιλογή της SNCB, επισημαίνοντας τους επιχειρηματικούς κινδύνους για τον αερομεταφορέα.
Ο δήμαρχος του Charleroi Thomas Dermine επέκρινε την έλλειψη τοπικών εργοστασίων από το CAF και υπερασπίστηκε τη σημασία της τοπικής παραγωγής στο Βέλγιο. Οι καθυστερήσεις παράδοσης στο προηγούμενο συμβόλαιο της SNCB με την Alstom προκάλεσαν επίσης την κριτική.
Νόμοι και κριτικές της ΕΕ
Η SNCB αντέδρασε στην κριτική δηλώνοντας ότι η τοπική παραγωγή δεν προσφέρει πλεονεκτήματα βάσει της νομοθεσίας της ΕΕ και ότι μόνο το 50% των πόντων διαγωνισμού αξιολογούνται στην τιμή. Αυτό σημαίνει ότι ιδιαίτερα η τιμή παίζει σημαντικό ρόλο στην αξιολόγηση των προσφορών.
Ο ρόλος και το μέλλον του CAF στην ευρωπαϊκή αγορά
Η συμφωνία αυτή ενισχύει τη στρατηγική θέση της CAF στην ευρωπαϊκή αγορά. Το Βέλγιο θα βελτιώσει την ποιότητα της εξυπηρέτησης των επιβατών αποκτώντας σύγχρονα σιδηροδρομικά οχήματα από την CAF και η μεταφορική εταιρεία SNCB θα προωθήσει τα φιλόδοξα σχέδιά της για το δίκτυο. Με αυτή τη συμφωνία, η CAF στοχεύει όχι μόνο να αυξήσει το μερίδιο αγοράς της στο Βέλγιο, αλλά και να δημιουργήσει μια μεγαλύτερη σφαίρα επιρροής σε ολόκληρη την Ευρώπη.
