Η Airbus αποκάλυψε αυτή την εβδομάδα μια ευρωπαϊκή ιδέα anti-drone drone με αυτόνομα στοιχεία, βασισμένη σε ένα εκπαιδευτικό σχέδιο ανδρείκελου πριν από 20 χρόνια. Το νέο αυτό σύστημα αναπτύχθηκε στο πλαίσιο ενός έργου που ονομάζεται LOAD (Low Cost Air Defense) και στοχεύει να δώσει λύση για την αναχαίτιση φθηνών απειλών, που αποτελεί μεγάλη πρόκληση στη σύγχρονη αεράμυνα.
LOAD Project και βασικά χαρακτηριστικά
Το LOAD είναι ένα σύστημα μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) σχεδιασμένο για λύσεις αεράμυνας χαμηλού κόστους, με στόχο τη διατήρηση του κόστους σε χαμηλά επίπεδα και την αύξηση της αποτελεσματικότητας. Βασισμένο στην πλατφόρμα Do-DT2000 από τις αρχές της δεκαετίας του 25, ο σχεδιασμός βασίζεται σε ένα UAV που χρησιμοποιείται ως ομοίωμα εκπαίδευσης. Αυτή η πλατφόρμα έχει τροποποιηθεί ώστε να είναι φθηνή και μίας χρήσης και έχει μετατραπεί σε έκδοση ικανή να μεταφέρει τρεις κατευθυνόμενους πυραύλους. Το UAV έχει βεληνεκές 100 χιλιομέτρων (περίπου 160 μίλια) και μπορεί να εκτοξευθεί με καταπέλτη. Μετά την ολοκλήρωση της αποστολής, το UAV επιστρέφει στη βάση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά με προσγείωση με αλεξίπτωτο.
Αυτόνομα Χαρακτηριστικά και Στρατηγική
Η Airbus εφιστά την προσοχή με τις αυτόνομες δυνατότητες του LOAD. Η εταιρεία δηλώνει ότι το UAV θα ελέγχεται από έναν επίγειο σταθμό ελέγχου και θα έχει την ικανότητα να ανιχνεύει και να καταπολεμά εχθρικά drones καμικάζι με βάση δεδομένα ραντάρ ή εικόνες καιρού. Αυτό το χαρακτηριστικό αντιπροσωπεύει την αιχμή των δυνατοτήτων αυτόνομης άμυνας και έχει σχεδιαστεί ως crossover μεταξύ drones εναέριας μάχης.
Αυτόνομη Άμυνα και Ηθικές Συζητήσεις
Οι ειδικοί θίγουν ηθικά ζητήματα που δημιουργούνται από την αύξηση της αυτονομίας στις αμυντικές τεχνολογίες. Είναι αμφιλεγόμενο εάν πρέπει να εμπλέκεται ο ανθρώπινος παράγοντας, ειδικά όταν παίρνουμε αποφάσεις για φόνο. Η Airbus λέει ότι ένας άνθρωπος θα εξακολουθεί να συμμετέχει στη λήψη αποφάσεων κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, αλλά ακόμη και με αυτή τη διαβεβαίωση, το πώς θα λειτουργήσει στην πράξη είναι αμφίβολο.
Eurodrone και μελλοντικά σχέδια
Το LOAD σχεδιάζεται να ενσωματωθεί με άλλες μη επανδρωμένες εναέριες πλατφόρμες όπως το Eurodrone της Airbus. Αυτή η ενοποίηση θα επιτρέψει στο LOAD να λειτουργεί σε περιοχές «που δεν καλύπτονται πλήρως από επίγεια ραντάρ αεράμυνας». Επιπλέον, η Airbus στοχεύει να μειώσει την εξάρτηση της Ευρώπης από τις Ηνωμένες Πολιτείες με αυτό το έργο. Η εταιρεία σημειώνει ότι το LOAD δεν περιέχει τεχνολογία των ΗΠΑ και επομένως δεν εμπίπτει στους Κανονισμούς Διεθνούς Κυκλοφορίας Όπλων (ITAR), πράγμα που σημαίνει ότι οι αποφάσεις για εξαγωγές θα περιορίζονται μόνο σε ευρωπαϊκές χώρες.
Η ιδέα LOAD της Airbus ξεχωρίζει ως ένα σημαντικό βήμα προς τα χαμηλού κόστους συστήματα αεράμυνας. Αυτό το νέο UAV θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για περισσότερα αυτόνομα συστήματα που θα χρησιμοποιηθούν σε μελλοντικές στρατηγικές αεράμυνας. Η εταιρεία στοχεύει να ολοκληρώσει το τελικό προϊόν και να το ενσωματώσει με τις υπάρχουσες πλατφόρμες της το 2027.
