Καθώς το Burnt Oak γιορτάζει τα εκατό χρόνια του το 2024, φέρνει στο φως μια ιστορική κληρονομιά. Χτισμένος ως μέρος της γραμμής Northern, βόρεια του Golders Green, αυτός ο σταθμός τιμά τον τελικό σχεδιασμό του σωλήνα του Stanley Heaps. Ο Heaps ανέλαβε την κληρονομιά του Leslie Green μετά τον θάνατό του το 1908 και έπαιξε σημαντικό ρόλο στο σχεδιασμό των εμβληματικών σταθμών του υπόγειου σιδηρόδρομου.
Σταθμός Stanley Heaps and Burnt Oak
Το Burnt Oak είναι μεταξύ των τεσσάρων σταθμών που σχεδίασε η Heaps για την επέκταση της γραμμής Northern στο Edgware. Αν και ο Heaps είχε προηγουμένως μιμηθεί το στυλ του Green, ακολούθησε μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση στο τμήμα Edgware. Ο σταθμός εφιστά την προσοχή με τα σχέδιά του που απευθύνονται σε κατοικίες μεσαίας τάξης, ειδικά σε αυτές που βρίσκονται σε αγροτικές περιοχές. Οι επικριτές σημειώνουν ότι αυτοί οι σταθμοί είναι αισθητικά απλοί και κομψά σχεδιασμένοι, αλλά στερούνται την επίδειξη που συνήθως αναμένεται από τους σταθμούς του μετρό.
Αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά και ιστορία της καμένης βελανιδιάς
Ο σταθμός Burnt Oak έχει ένα εσωτερικό που αντανακλά το πρώιμο μοντερνιστικό στυλ της περιόδου του. Το ευρύχωρο δάπεδο με μοτίβο σκακιέρας και το εσωτερικό με ψηλή οροφή που φωτίζονται από μεγάλα παράθυρα υποδηλώνουν τα μοντερνιστικά σχέδια του Charles Holden. Σύντομα ο Χόλντεν αντικατέστησε τους Σωρούς, και έγινε μια σημαντική προσωπικότητα για τη γραμμή του Βορρά. Ο εσωτερικός σχεδιασμός του σταθμού αντανακλά επίσης την επιρροή αυτού που ήταν γνωστό ως ο μεγαλύτερος αυτόματος ηλεκτρικός υποσταθμός του Ηνωμένου Βασιλείου, που κατασκευάστηκε το 1924.
Εκδηλώσεις εκατονταετηρίδας καμένης βελανιδιάς
Η εκατονταετηρίδα του Burnt Oak σηματοδοτείται με μια σειρά εκδηλώσεων για τον εορτασμό της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς του σταθμού. Μία από αυτές τις εκδηλώσεις ήταν τα εγκαίνια της πλακέτας που πραγματοποιήθηκαν στις 22 Μαρτίου 2025. Τοπικοί ηγέτες και μέλη του Συμβουλίου συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν αυτή την ιστορική στιγμή. Το σχέδιο του Burnt Oak έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα, με τις αυθεντικές ξύλινες πόρτες του και τη πεζογέφυρα του 1924.
Μελλοντικά σχέδια ανανέωσης
Το Burnt Oak σχεδιάζει να υποβληθεί σε σύγχρονη ανακαίνιση στο μέλλον. Αν και τα σχέδια για την προσθήκη πρόσβασης χωρίς βήμα έχουν τεθεί σε αναμονή, αυτό το έργο θα μπορούσε να επανεκκινηθεί στο εγγύς μέλλον. Αυτή η ανακαίνιση στοχεύει να επαναφέρει την αρχική γοητεία του σταθμού του 1924 και να τον κάνει πιο προσβάσιμο στους σημερινούς επιβάτες. Ο βαθύς καθαρισμός και οι μικρές βελτιώσεις θα βοηθήσουν τον σταθμό να διατηρήσει τη μοντερνιστική του γοητεία για τον επόμενο αιώνα.
Η εκατονταετηρίδα του Burnt Oak θα τιμηθεί όχι μόνο με την ιστορία ενός σταθμού του υπόγειου σιδηρόδρομου, αλλά και με την κληρονομιά του σχεδιαστή του, Stanley Heaps.
