Τα εμπορευματικά βαγόνια της Γραμμής Πλοίων, η οποία τέθηκε σε λειτουργία μεταξύ των λιμένων Bandırma και Tekirdağ από το TCDD Taşımacılık, ξεκίνησαν το πρώτο τους ταξίδι με τελετή από το λιμάνι Çelebi Bandırma.
Στην τελετή. Παρευρέθηκαν ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Osman Boyraz, ο Κυβερνήτης του Balıkesir İsmail Ustaoğlu, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Μεταφορών του TCDD Dr. Şinasi Kazancıoğlu και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Negmar, Mehmet Koç.
«Ο Μάρμαρα Μετατρέπεται σε Στρατηγικό Διάδρομο Logistics»
Ο Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Osman Boyraz, στην ομιλία του στην τελετή, δήλωσε ότι το έργο αντιπροσωπεύει όχι μόνο δύο λιμάνια αλλά και μια ισχυρή σύνδεση μεταξύ Ασίας και Ευρώπης και είπε: «Συνδυάζοντας την φιλική προς το περιβάλλον, ασφαλή και οικονομική δομή του σιδηροδρόμου με τις θαλάσσιες μεταφορές, μετατρέπουμε τη Θάλασσα του Μαρμαρά σε έναν στρατηγικό διάδρομο εφοδιαστικής. Αυτή η γραμμή είναι ζωτικής σημασίας σε περίπτωση προσωρινής διακοπής της λειτουργίας του Marmaray». είπε.
Ο Boyraz τόνισε επίσης ότι η γραμμή τρένων-πορθμείων θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα του Μεσαίου Διαδρόμου και του διεθνούς εμπορίου και τόνισε τη σημασία της υιοθέτησης αυτού του έργου από όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη σύμφωνα με το όραμα της Τουρκίας για το 2053.
Ο Μπόιραζ δήλωσε ότι έγιναν σοβαρές επενδύσεις, προσπάθειες βελτίωσης, ανανέωσης και ανάπτυξης στους σιδηροδρόμους της χώρας μας μεταξύ 2002 και 2025 και συνέχισε τα λόγια του ως εξής:
«Ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, υπό την ηγεσία του Προέδρου μας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, έχουμε υιοθετήσει τους σιδηροδρόμους ως κρατική πολιτική από το 2002 και τους έχουμε θέσει ως τομέα προτεραιότητας. Με τα μεγάλα έργα που έχουμε υλοποιήσει ένα προς ένα, έχουμε μετατρέψει την Τουρκία σε ένα σημαντικό και απαραίτητο σημείο σύνδεσης στον παγκόσμιο χάρτη εφοδιαστικής. Από το 2002, έχουμε προσθέσει περίπου 11 χιλιάδες χιλιόμετρα, εκ των οποίων 2023 χιλιάδες 2 χιλιόμετρα είναι γραμμές YHT και τρένων υψηλής ταχύτητας, στο μήκος των σιδηροδρόμων μας, που ήταν περίπου 250 χιλιάδες χιλιόμετρα το 3. Έχουμε αυξήσει το μήκος του σιδηροδρομικού μας δικτύου στα 13.919 χιλιόμετρα. Έχουμε σηματοδοτήσει περίπου το 8.046% των γραμμών μας, 60 χιλιόμετρα, και περισσότερα από τα μισά, 7.274 χιλιόμετρα, ηλεκτροδοτημένα. Έχουμε εισαγάγει τη χώρα μας στη λειτουργία τρένων υψηλής ταχύτητας, που ήταν το όνειρό μας για μισό αιώνα. Όταν θέσαμε σε λειτουργία τη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρας-Εσκισεχίρ, η οποία ξεκίνησε την λειτουργία της το 2009, έχουμε κάνει...» Η Τουρκία είναι η 8η χώρα στον κόσμο και η XNUMXη χώρα στην Ευρώπη που λειτουργεί τρένα υψηλής ταχύτητας.
Τονίζοντας ότι χτίζουν όχι μόνο το σήμερα αλλά και την Τουρκία του μέλλοντος σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο Μεταφορών και Logistics του 2053, ο Boyraz δήλωσε: «Αυτή η γραμμή τρένων-πορθμείων που ανοίγουμε σήμερα είναι ένα από τα πιο συγκεκριμένα βήματα αυτού του οράματος. Το πλοίο με μήκος 800 μέτρων που θα ξεκινήσει να λειτουργεί σήμερα θα μπορεί να λειτουργεί 7/24 και θα μπορεί να πραγματοποιεί πολλαπλά δρομολόγια την ημέρα με μέσο χρόνο πλεύσης τέσσερις ώρες. Τέλος, βλέπουμε τη γραμμή τρένων-πορθμείων όχι μόνο ως γραμμή που συνδέει δύο λιμάνια, αλλά και ως ένα στρατηγικό έργο που θα επιταχύνει την περιφερειακή ανάπτυξη, θα διευκολύνει την πρόσβαση των εξαγωγέων μας στις διεθνείς αγορές και θα ενισχύσει την υποδομή logistics της χώρας μας. Αναμένουμε από όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη να αγκαλιάσουν αυτό το έργο που θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα όχι μόνο της Τουρκίας αλλά και του Μεσαίου Διαδρόμου και του διεθνούς εμπορίου, και να μας υποστηρίξουν στο βάδισμα προς το 2053. Σε αυτή την ημέρα καλών ειδήσεων, θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğlu, ο οποίος συνέβαλε στο έργο, και όλους τους θεσμούς, τους εργολάβους μας και ιδιαίτερα το TCDD Taşımacılık, ο οποίος συνέβαλε στον σχεδιασμό». και την έναρξη λειτουργίας αυτού του έργου οράματος. Ευχαριστώ τους εργαζομένους μας και ελπίζω ότι αυτό θα είναι επωφελές για τη χώρα μας.
Συμβολή στο Όραμα των Μεταφορών με το Μοντέλο Βιώσιμων Μεταφορών
Ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Μεταφορών του TCDD, Δρ. Shinasi Kazancıoğlu, επέστησε επίσης την προσοχή στο γεγονός ότι το έργο προσφέρει ένα βιώσιμο μοντέλο μεταφοράς που ενσωματώνει χερσαίες, θαλάσσιες και σιδηροδρομικές μεταφορές, λέγοντας: «Το σύγχρονο πλοίο με σιδηροδρομική χωρητικότητα 800 μέτρων θα πραγματοποιεί καθημερινά δρομολόγια μετ' επιστροφής μεταξύ Bandırma και Tekirdağ. Επικίνδυνα υλικά που δεν μπορούν να περάσουν από το Marmaray, φορτία μεγάλης χωρητικότητας και μεγάλου όγκου, καθώς και στρατηγικά υλικά που ανήκουν στην αμυντική μας βιομηχανία, θα μπορούν πλέον να μεταφέρονται γρήγορα, με ασφάλεια και χωρίς διακοπή μέσω αυτής της γραμμής». είπε.
Μεταφορική ικανότητα 2,8 εκατομμυρίων τόνων ετησίως
Εφιστώντας την προσοχή στα πλεονεκτήματα της νέας γραμμής τρένων-πορθμείων, ο Kazancıoğlu δήλωσε: «Με ετήσια μεταφορική ικανότητα 2 εκατομμυρίων 800 χιλιάδων τόνων, θα μειώσει επίσης σημαντικά την πυκνότητα φορτίου στο Marmaray. Θα υποστηρίξει επίσης την περιφερειακή ανάπτυξη, θα διευκολύνει την πρόσβαση των εξαγωγέων στις διεθνείς αγορές και θα παράσχει στρατηγικές συνεισφορές στην υποδομή logistics της Τουρκίας». Χρησιμοποίησε τις εκφράσεις.
Ο Kazancıoğlu συνέχισε τα λόγια του ως εξής: «Θα ήθελα να ευχαριστήσω στην παρουσία σας τους πολύτιμους ανθρώπους που μας στήριξαν πάντα στην υλοποίηση αυτού του οραματικού έργου. Θα ήθελα να εκφράσω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη στον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών μας, κ. Abdulkadir Uraloğlu, ο οποίος αποδίδει μεγάλη σημασία στις σιδηροδρομικές μεταφορές, και στον πολύτιμο Υφυπουργό μας, κ. Osman Boyraz. Ομοίως, θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους μηχανικούς μας, τους αφοσιωμένους υπαλλήλους, τις εργολάβους εταιρείες και τους πολύτιμους συναδέλφους μας που συνέβαλαν στο έργο.
Πιστεύουμε ότι αυτή η επένδυση δεν θα καλύψει μόνο τις σημερινές ανάγκες. Θα αποτελέσει επίσης μια σταθερή βάση για τα οράματά μας για το 2053 και το 2071. Θα συμβάλει στην αυξανόμενη δύναμη της χώρας μας στον τομέα της εφοδιαστικής και θα ενισχύσει περαιτέρω τη στρατηγική θέση της Τουρκίας στις διεθνείς μεταφορές. Ελπίζουμε ότι η γραμμή τρένων-πορθμείων μας θα είναι επωφελής για τη χώρα μας, τον τομέα μας και όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Σας χαιρετώ όλους με σεβασμό, με την ελπίδα να συναντηθούμε ξανά σε νέα έργα όπου θα βαδίσουμε μαζί προς τους στόχους του 2053.
