Η Τουρκία άλλαξε τη διαδρομή μεταφοράς της σε σιδηρόδρομο

Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Abdulkadir Uraloğluσηματοδότησε έναν ιστορικό μετασχηματισμό στη στρατηγική μεταφορών της Τουρκίας εστιάζοντας στις επενδύσεις στον σιδηρόδρομο. Σύμφωνα με τη δήλωση του υπουργού Uraloğlu, Στον προϋπολογισμό του 2026στη διανομή μεταφορικών επενδύσεων Το μερίδιο του σιδηροδρόμου αυξήθηκε στο 53%Ενώ το μερίδιο του αυτοκινητόδρομου, που κυριαρχεί εδώ και πολλά χρόνια, προσδιορίστηκε στο 39%. Αυτή η εξισορρόπηση αντικατοπτρίζει τον στόχο αύξησης του μεριδίου των σιδηροδρομικών μεταφορών στις εμπορευματικές και επιβατικές μεταφορές, το 91% του οποίου εκτελείται επί του παρόντος οδικώς. Αυτή η στρατηγική αλλαγή επίσης ενεργειακή απόδοσηΚαι περιβαλλοντική βιωσιμότηταΥποστηρίζει επίσης τις προτεραιότητές τους.

The Center of Global Trade: Middle Corridor and Development Path

Η Τουρκία διαδραματίζει βασικό ρόλο στο παγκόσμιο εμπόριο με τη θέση της να συνδέει ηπείρους. Υπουργός Uraloğlu, Middle LaneΤόνισε ότι είναι ο συντομότερος και ασφαλέστερος εμπορικός δρόμος από την Ασία προς την Ευρώπη. Οι μεταφορές που διαρκούν έως και 45 ημέρες δια θαλάσσης πραγματοποιούνται σιδηροδρομικώς μέσω του Κεντρικού Διαδρόμου και του Μαρμαράι. σε 18 μέρεςμπορεί να ολοκληρωθεί.

Επιπλέον, εκτείνεται από τον Περσικό Κόλπο στην Ευρώπη Διαδρομή ΑνάπτυξηςΤο έργο θα καταστήσει τα οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα της Τουρκίας τη ραχοκοκαλιά του διηπειρωτικού εμπορίου. Αυτή η τεράστια επένδυση των 24 δισ. δολαρίων αναμένεται να συμβάλει στην παραγωγή της χώρας των 50 δισ. δολαρίων και στην απασχόληση 63 χιλιάδων ατόμων. Η Τουρκία συμμετείχε στην τελευταία συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή 80 χωρών. Παγκόσμιο Φόρουμ για τους Διαδρόμους ΜεταφορώνΈχει ενισχύσει την κεντρική της θέση στην παγκόσμια διπλωματία μεταφορών και την περιφερειακή συνεργασία.