Η Αρχή Μεταφορών της Βοστώνης (MBTA) ανακοίνωσε ότι η τρέχουσα σύμβαση για τη σιδηροδρομική γραμμή προαστιακού θα λήξει στις 30 Ιουνίου 2027 και ότι μια νέα ρύθμιση για την αντικατάστασή της βρίσκεται στα κρίσιμα στάδια. Τρεις μεγάλες κοινοπραξίες επιλέχθηκαν για τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων και κλήθηκαν να υποβάλουν προσφορές. Αυτή η εξέλιξη είναι κεντρική στο όραμα του μετασχηματισμού της υποδομής μεταφορών της πόλης.
Διαγωνιζόμενοι γίγαντες και τρυφερό ημερολόγιο
Μεταξύ των υποψηφίων που έχουν επιλεγεί από το MBTA είναι διεθνείς παίκτες: Keolis–Alstomσυνεταιρισμός, Μαζικός περιφερειακός σιδηρόδρομοςκοινοπραξία και Transdev – Transport UKσυνεταιρισμός. Σε αυτή τη διαδικασία, όπου ανακοινώθηκε η επίσημη πρόσκληση υποβολής προτάσεων (RFP) στις 17 Δεκεμβρίου, θα εφαρμοστεί εννιάμηνη περίοδος μελέτης στο μισό της για να εξεταστεί η κατάσταση. Οι τελικές προσφορές προγραμματίζονται να υποβληθούν το φθινόπωρο του 2026 και ο νικητής θα ανακοινωθεί αργότερα μέσα στο έτος. Αυτό το χρονοδιάγραμμα προσφέρει μια περίοδο προετοιμασίας περίπου έξι μηνών πριν από τη μεταφορά των καθηκόντων στον νέο φορέα.
Περιφερειακοί Στόχοι Σιδηροδρόμων και Εκσυγχρονισμού
Η νέα σύμβαση στοχεύει σε θεμελιώδη μετασχηματισμό του συστήματος πέρα από τη λειτουργία της υπάρχουσας γραμμής. Ο κύριος στόχος του MBTA είναι να κουλτούρα των προαστιακών τρένωνπερισσότερο σε μια σύγχρονη και υψηλής συχνότητας περιφερειακή σιδηροδρομική υπηρεσίαμεταμόρφωση Σε αυτό το πλαίσιο, ειδικά στη γραμμή Fairmount φιλικά προς το περιβάλλον ηλεκτρικά τρένα με μπαταρίαΗ εφαρμογή της (BEMU) ξεχωρίζει ως κρίσιμη στρατηγική. MBTA, που αύξησε τον αριθμό των επιβατών μετά την πανδημία, Διαστήματα αναχώρησης 30 λεπτών, ασφάλεια ισόπεδης διάβασης και Βελτιώσεις του Βόρειου ΣταθμούΣτοχεύει στην ενίσχυση της αξιοπιστίας του δικτύου με έργα όπως π.χ. Αναμένεται ότι ο νέος επιχειρησιακός συνεργάτης θα είναι σε θέση να φέρει την ποιότητα των υπηρεσιών στα παγκόσμια πρότυπα ευθυγραμμίζοντας με τους στόχους της Βοστώνης για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές.
