Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι αποφάσισε να ακυρώσει το πρόγραμμα φρεγάτας κλάσης Constellation. Η κίνηση αυτή έρχεται στο πλαίσιο αναθεώρησης του σχεδίου προϋπολογισμού 7,6 δισ. δολαρίων και περιλαμβάνει τον τερματισμό της παραγωγής των επόμενων τεσσάρων πλοίων, ενώ η κατασκευή των Constellation (FFG-62) και Congress (FFG-63) παραμένει στη σκηνή.
Οι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι αυτή η απόφαση εντάσσεται στις προσπάθειες για την εφαρμογή νέων τάξεων πλοίων, με στόχο την επέκταση του στόλου και την ταχεία και ευρύτερη χρήση των δυνατοτήτων μάχης.Ένας υπάλληλος πρέπει να αναπτύξει τις ικανότητες που χρειάζονται για το μέλλον. ενίσχυση με πλοία που θα παραδοθούν ταχύτεραΑνέφερε ότι για το σκοπό αυτό εφαρμόστηκε νέα κατασκευαστική στρατηγική.
Το τρέχον βιβλίο παραγγελιών του ναυπηγείου Marinette περιλαμβάνει το τελευταίο Combat Ship Littoral κατηγορίας Freedom, που έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί το 2025, και τέσσερα αντιτορπιλικά πολλαπλών χρήσεων που βασίζονται στο σχέδιο Freedom για το Ναυτικό του Βασιλείου της Σαουδικής Αραβίας. Η κατασκευή του Constellation έχει ολοκληρωθεί περίπου κατά 12% και το Ναυτικό έχει ξοδέψει περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε αυτό το έργο. Το Κογκρέσο διέθεσε συνολικά 7,6 δισεκατομμύρια δολάρια.
Καθώς εξακολουθεί να υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά με το πώς θα χρησιμοποιηθούν τα κεφάλαια, ένας ανώτερος αξιωματούχος του Πολεμικού Ναυτικού είπε ότι θα βρίσκεται στο Marinette με το Κογκρέσο τις επόμενες εβδομάδες. ανακατανομή αυτών των κεφαλαίων σε πλοία που μπορούν να παραχθούν ταχύτεραΕίπε ότι είχαν σκοπό.
Οι αξιωματούχοι του Πολεμικού Ναυτικού διεξάγουν επί του παρόντος μια αναθεώρηση σχεδιασμού στόλου για το σχεδιασμό και την ανάπτυξη νέων συστημάτων. Αναφέρεται επίσης ότι το Πολεμικό Ναυτικό χρειάζεται 73 μικρά αντιτορπιλικά επιφανείας.
Πρόγραμμα φρεγάτας κλάσης αστερισμού
Η διαδικασία, η οποία ξεκίνησε το 2020 με την ανάθεση της σύμβασης στη Marinette για την κατασκευή της Constellation, προχώρησε μέσα από μια 6ετή αξιολόγηση και στη συνέχεια μια ταχεία μελέτη σχεδιασμού. Ενώ εγκρίθηκε ένα βασικό πλαίσιο βασισμένο στο γαλλικό και ιταλικό σχέδιο FREMM, έγιναν σημαντικές αναθεωρήσεις στον σχεδιασμό λόγω των απαιτήσεων ασφάλειας και άμυνας καθώς προχωρούσε το έργο. Ως αποτέλεσμα αυτών των αλλαγών, το χρονοδιάγραμμα παράδοσης του πρώτου πλοίου μετατοπίστηκε από το 2026 στο 2029 και το κόστος του έργου αυξήθηκε κατά περίπου 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια.
