Αίτημα Άμυνας 815 Εκατομμυρίων Ευρώ από την Ελλάδα

Όταν η Ελλάδα υπέβαλε την πρώτη της λίστα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ζήτησε δάνειο περίπου 2,9 δισ. ευρώ για τη στήριξη 30 διαφορετικών αμυντικών προγραμμάτων συνολικά. Η διαδικασία αναθεώρησης στο πλαίσιο του SAFE (Δράση για την Ασφάλεια στην Ευρώπη) απαιτούσε από την Επιτροπή να επανεξετάσει τον κατάλογο και να ζητήσει πρόσθετες διευκρινίσεις, γεγονός που ώθησε την Αθήνα να αναθεωρήσει το χρηματοδοτικό της σχέδιο. Στη νέα δήλωση αναφερόταν ότι έγιναν αιτήσεις μόνο για 6 έργα προτεραιότητας και η συνολική ζήτηση αυξήθηκε στα 815 εκατ. ευρώ. Το ποσό αυτό είναι ελαφρώς υψηλότερο σε σύγκριση με την προηγούμενη πρόταση της Επιτροπής τον Σεπτέμβριο.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ελληνικού υπουργείου Εθνικής Άμυνας, η συνολική αξία χρηματοδότησης που ζητήθηκε για τα έξι αυτά προγράμματα καταγράφεται στα 815 εκατ. ευρώ. Αυτός ο πίνακας, ο οποίος είναι ελαφρώς υψηλότερος από τον προϋπολογισμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ύψους περίπου 787 εκατομμυρίων ευρώ, άνοιξε τον δρόμο για την εκ νέου αίτηση για να επωφεληθούν από δάνεια χαμηλού επιτοκίου και ευνοϊκούς όρους χρηματοδότησης εντός του πεδίου εφαρμογής των κανονισμών SAFE.

Επιλεγμένα προγράμματα και στόχοι

  • Τη διαδικασία σχεδιασμού και παραγωγής του δορυφόρου επικοινωνίας που θα αναπτυχθεί ή θα προμηθευτεί από κοινού με την ελληνοκυπριακή διοίκηση της Νότιας Κύπρου και της Νορβηγίας.
  • Προμήθεια μικροδορυφόρων με δυνατότητα μικροσκοπικής απεικόνισης για επιτήρηση εδάφους σε συνεργασία με την Πολωνία.
  • Αντι-UAV συστήματα Kentaurus και Yperion, τα οποία η Βουλγαρία και η ελληνοκυπριακή διοίκηση σχεδιάζουν να αναπτύξουν από κοινού.

Επιπλέον, τρία διαφορετικά προγράμματα που εξετάζονται στο πλαίσιο των προμηθειών εθνικής άμυνας και δεν τραβούν την προσοχή άλλων χωρών περιλαμβάνονται επίσης στη λίστα. Αυτά τα έργα στοχεύουν στην ανάπτυξη συσκευών κρυπτογραφικής επικοινωνίας, ασύρματων συστημάτων επικοινωνίας και μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων. Σύμφωνα με τον κανονισμό SAFE, τουλάχιστον δύο κράτη μέλη πρέπει να ενδιαφέρονται για κάθε πρόγραμμα και εθνική προσφοράΥπάρχει υποχρέωση για ενεργό συμμετοχή της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας στα έργα της. Αυτοί οι αυστηροί κανόνες οδήγησαν στον αποκλεισμό πολλών προγραμμάτων από τη λίστα που παρουσίασε η Αθήνα τον Νοέμβριο.

Σύμφωνα με τον Ευρωπαίο Επίτροπο για την Πολιτική Άμυνας και Ασφάλειας Andrius Kubilius, μεταξύ των 19 χωρών που υπέβαλαν αίτηση για χρηματοδότηση SAFE, περίπου το 15% είχε κάνει σχέδια να στηρίξει την Ουκρανία. Ωστόσο, η Ελλάδα και πολλές άλλες χώρες δεν έχουν κάνει κοινές προσφορές προμήθειας με την Ουκρανία. Αξιολόγηση και τρέχουσα κατάσταση:Η ζήτηση για κεφάλαια SAFE οφείλεται από ορισμένες απόψεις στην υποεκτίμηση των συστημάτων λόγω των αυστηρών κανόνων. κατώτερο των προσδοκιώνπαρέμεινε.

Γκεζί

ΝΑΤΟ: Το UAV καταρρίφθηκε από τουρκικά και ιταλικά μαχητικά αεροσκάφη στη Λετονία

Εκρηκτικό επεισόδιο στην Ανατολική Ευρώπη: Πώς η ΝΑΤΟ αντιμετωπίζει τις προκλήσεις από τα UAV Τα τελευταία γεγονότα στην Ανατολική Ευρώπη αναδεικνύουν την ένταση της αυξανόμενης ασφάλεια. Μία ανεξέλεγκτη εμπορική ή στρατιωτική χρήση των ανεξάρτητων αεροσκαφών (UAV) μπορεί να αλλάξει δραματικά το τοπίο της ασφάλειας, πρόσφατες διασταυρώσεις στον εσωτερικό χώρο των 🇬🇷
Γκεζί

Επιπτώσεις στα Τραίνα

επιπτώσεις στη Βελγική σιδηροδρομική υποδομή Οι ακραίες θερμοκρασίες που προκαλούνται από το φαινόμενο του θερμοκηπίου επηρεάζουν αρνητικά τη ζωή και τις μεταφορές σε όλον τον κόσμο. Στο Βέλγιο, η πρόβλεψη για θερμοκρασίες έως και 38°C σε ορισμένες περιοχές κάνει την κατάσταση πιο κρίσιμη, ειδικά για τα δημόσια συστήματα μεταφοράς. Η 🇬🇷
Γκεζί

Η στάχτη του Άτλαντα εμπόδισε την αεροπορική κίνηση στη Σικελία

Προειδοποίηση και Ανασφάλεια στην Αεροπορία λόγω της Ενεργοποίησης της Αίτνα Οι πρόσφατες δραστηριότητες του ηφαιστείου της Αίτνας στην Σικελία έχουν προκαλέσει μεγάλη ανησυχία τόσο στους τοπικούς ταξιδιωτες. Η ενεργοποίηση του ηφαιστείου, που ξεκίνημα συνεχίζεται, έχει διαταράξει την αεροπορική κυκλοφορία στην περιοχή, με αποτέλεσμα τη ματαίωση ή την ανακατεύθυνση πολλών πτήσεων. 🇬🇷
Γκεζί

Ακραίες Θερμοκρασίες στην Ευρώπη: Το 2026 Μπορεί να Γίνει Το Πιο Ζεστό Έτος

Καταστροφικές Επιπτώσεις από τις Απιστίες των Θερμοκρασιών στην Ευρώπη και το Ηνωμένο Βασίλειο το 2026 εισβολές που εκτινάσσονται σε επίπεδα Το Ηνωμένο Βασίλειο δεν είναι τυχαία ή προσωρινά φαινόμενα. Αντίθετα, αποτελούν ενεργά αποτελέσματα εκτεταμένης και ανησυχητικής τάσης που καταδεικνύει την πραγματική κλιματική αλλαγή και την παρατεταμένη υπερθέρμανση του πλανήτη. Αυτό 🇬🇷
Γκεζί

Η απασχόληση στον αυτοκινητοπαραγωγικό κλάδο στη Γερμανία στο χαμηλότερο επίπεδο δεκαετίας

Εισαγωγή: Η κρίση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία και οι περιορισμοί στην εργασιακή αγορά Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, παρόμοια με άλλες κορυφαίες βιομηχανίες παγκοσμίως, αντιμετωπίζει μια βαθιά και ριζική μεταμόρφωση. Η ραγδαία μείωση της απασχόλησης, που φτάνει σε επίπεδα δεκαετίας, αποκαλύπτει μία ενεργή και ανησυχητική τάση. Η αβεβαιότητα που προκαλεί οι αυξανόμενοι ανταγωνιστές 🇬🇷
ΖΩΗ

Ομοσπονδιακή υποσυ εκατομμυρίων δολαρίων στην ΑΒΔ

Μια νέα εποχή ασφαλείας και ενοποίησης στις σιδηροδρομικές γραμμές του Ohio Σε μια κρίσιμη και καινοτόμο κίνηση, Ohio Ohio ανακοινώνουν την έγκριση ενός τεράστιου έργου αναβάθμισης των σιδηροδρομικών γραμμών του Ohio. Με περισσότερα 40 κεφάλαια, το νέο αυτό έργο σφραγίζει μια εποχή απελευθέρωσης από επικίνδυνα και παλιά «ζευγάρια» διασταυρώσεων, εστιάζοντας 🇬🇷
Γκεζί

Κρίση Θερμοκρασίας και Ξηρασίας στην Ευρώπη

Καθολική Κρίση στις Ευρωπαϊκές Καλλιέργειες: Ποιοι είναι οι Τελευταίοι Αντίκτυποι της Κλιματικής Κρίσης Τον τελευταίο χρόνο, η Ευρώπη βιώνει μια πρωτοφανή κρίση που δεν περιορίζεται πολιτική, αλλά αγγίζει βαθιά τη διατροφική ασφάλεια και την αγροτική παραγωγή. Ακραίες θερμοκρασίες, παρατεταμένες περιόδους ξηρασίας και απροσδόκητες βροχοπτώσεις έχουν μετατρέψει τις καλλιέργειες σε πεδία 🇬🇷
ΖΩΗ

Συναγερμός Χρηματοδότησης στο Έργο Ταχύ Τρένου της Καλιφόρνιας

Ουσιαστικά, η Καλιφορνία αντιμετωπίζει μια κρίση χρηματοδότησης για την υψηλή ταχύτητα σιδηροδροδρομικό έργο της, η οποία απειλεί να καθυστερήσει ακόμα ή και να ακυρώσει το μεγαλύτερο πρακτικό εγχείρημα δημόσιας. μεταφοράς των ΗΠΑ. Ουσιαστικά, η αυξανόμενη οικονομική πίεση κάνει την κατασκευή του αμφιλεγόμενου αυτού του έργου μη βιώσιμη χωρίς επειγόντως νέες 🇬🇷