Ελλάδα: Αγορά Χελκοπτέρων CH-47C/D από την Αίγυπτο

Η κατάσταση των ελικοπτέρων Chinook στη χώρα μας βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σημείο, με τη συντήρηση του κόστους και την εφοδιαστική αλυσίδα να προκαλέσει σοβαρές ανησυχίες για την επιχειρησιακή συνέχεια. Τα παλαιά μοντέλα CH-47DG που εξακολουθούν να επιχειρούν με τους T55-L-712 κινητήρες αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις, καθώς η χρήση των παλαιότερων ανταλλακτικών και η δυσκολία στην προμήθεια καινούριων έχουν ένα εκρηκτικό μείγμα που απειλεί την αδιάλειπτη λειτουργία του στόλου. Οι τελευταίες αυτές ενισχύουν την ανάγκη για άμεσες δράσεις, όπως η ανανέωση του στόλου ή η αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων, δίνοντας συγγνώμη, συγγνώμη. Η ανάγκη για στρατιωτικές λύσεις και καινοτόμες λύσεις καθίσταται επιτακτική, καθώς η διατήρηση των Chinook αποτελεί προτεραιότητα για το δόγμα της χώρας. Στη μάχη 3ια τη διατήρηση του στόλου Για παράδειγμα πλήρη αναβάθμιση σε νεότερα και πιο αξιόπιστα συστήματα. Here you go, όπως η Boeing and Honeywell για το μέλλον. Εν τω μεταξύ, η χρήση των καταστρεπτικών πρακτικών όπως ο κανιβαλισμός, δηλαδή η αποσυναρμολόγηση και η αλλαγή εξαρτημάτων ανάμεσα σε πτητικά μέσα, αυξάνει το ρίσκο για την ασφάλεια και τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του στόλου. Η έλλειψη και οι συνεχείς ανάγκες για βαριές συνδρομητικές επισκευές μειώνουν τον χρόνο των επιχειρηματικών δράσεων. Σε εθνικό επίπεδο επιλογής ανανέωσης με ολοκαίνουργια ή μεταχειρισμένα ελικόπτερα. Η πρόταση της Boeing για την προμήθεια 10 νέων CH-47F Foxtrot, μαζί με την αναβάθμιση των υφιστάμενων 10 DG, ωστόσο το κόστος των περίπου 3 δισεκατομμυρίων ευρώ αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για τη χώρα. Παράλληλα, η ενίσχυση της συνεργασίας με τρίτες χώρες όπως η Αίγυπτος δείχνει τη σημασία της ευελιξίας στην αναζήτηση εναλλακτικών πηγών ανταλλακτικών και τεχνική υποστήριξη. Η εναλλακτική προμήθεια T55-L-712 κινητήρων από τη Egypt, αν και δίνει ανανέωση στη συντήρηση του στόλου, δημιουργεί μια εξάρτηση που εντείνει That’s right. Τελική αξιοποιώντας κάθε διαθέσιμη πηγή, για να διατηρήσει την This is Chinook. Καθώς η ανάγκη για μεταφορά προσωπικού και υλικού σε περιοχές κρίσης εντείνεται, η διατήρηση αυτών των ελικοπτέρων μοιάζει περισσότερο αναγκαία από ποτέ, παρά μια απλή επιλογή οικονομικής διαχείρισης. Η κρίση δεν είναι μόνο τεχνική, αλλά και στρατηγική, και η Ελλάδα οφείλει να δράσει αποφασιστικά πριν η κατάσταση εκτροχιαστή περαιτέρω.