Η Ένωση Βιομηχανιών Σιδηροδρόμων στην Ευρώπη (UNIFE) εξέφρασε ανησυχία για την αυξανόμενη χρήση και χρήση τροχαίου υλικού που παράγεται στην Κίνα από ευρωπαίους φορείς εκμετάλλευσης και καλεί τους ευρωπαίους πολιτικούς να αναλάβουν ταχεία δράση. Ενώ η ένωση τονίζει την ανάγκη για διορθωτικά μέτρα για θεμιτό ανταγωνισμό, μας υπενθυμίζει επίσης πόσο κρίσιμη είναι η πολιτική υποστήριξη για την ευρωπαϊκή αλυσίδα εφοδιασμού για να διασφαλιστεί ότι η αγορά δεν θα στρεβλώνεται από ξένες επιδοτήσεις και άλλα πλεονεκτήματα.
Τα κύρια ζητήματα που βλέπει η UNIFE είναι ένα πλαίσιο που αποσαφηνίζει τους κανόνες με τρίτες χώρες και η ιδέα ότι οι διαδικασίες δημοσίων συμβάσεων πρέπει να καθοδηγούνται από στρατηγική σκέψη. Αποσκοπεί στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας του κλάδου, ιδίως έναντι των επιδοτήσεων και άλλων πλεονεκτημάτων που στρεβλώνουν την αγορά που προσφέρουν οι παραγωγοί από μη ευρωπαϊκά κράτη.
Ως απάντηση σε αυτές τις προκλήσεις, η ένωση διατυπώνει συγκεκριμένα αιτήματα από την ΕΕ υπό τους ακόλουθους τίτλους: Ισχυρότερο νομικό πλαίσιο:θέσπιση σαφούς και ρευστοποιημένης νομοθεσίας· Κόστος κύκλου ζωής:Επισήμανση όχι μόνο της τιμής αλλά και του κόστους κύκλου ζωής ως κριτηρίων αξιολόγησης στην προσφορά. Ευρωπαϊκή προτίμηση:Υιοθέτηση ενός μηχανισμού προτιμήσεων που βασίζεται στην ασφάλεια και την αξία που δημιουργείται στην Ευρώπη.
Ο Γενικός Διευθυντής της UNIFE, Enno Wiebe, τονίζει τη σημασία της διατήρησης της απασχόλησης και της ασφάλειας στην Ευρώπη με ασφαλή και βιώσιμα προϊόντα, ενώ η εναρμόνιση, η διαλειτουργικότητα και οι οικονομίες κλίμακας μειώνουν το κόστος.
Ενότητα, FSR – Οδηγία της ΕΕ για τις ξένες επιδοτήσειςΔηλώνει ότι απαιτούνται ισχυρότερα εργαλεία εντός του πεδίου εφαρμογής της αγοράς και ζητά πιο ολοκληρωμένη παρακολούθηση για την εξάλειψη των στρεβλώσεων της αγοράς. Τονίζει ότι τα συμβόλαια της κινεζικής CRRC και πιθανές νέες παραγγελίες στην Πορτογαλία και την Αυστρία εγείρουν ανησυχίες όσον αφορά τον θεμιτό ανταγωνισμό και την ισορροπία της αγοράς.
Η UNIFE υποστηρίζει την επικείμενη αναθεώρηση του FSR και συνιστά τα ακόλουθα βήματα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή: γεφύρωση των κενών στις διαδικασίες προμηθειών και χρηματοδοτικής μίσθωσης του ιδιωτικού τομέα. Ένταξη στη νομοθεσία έργων αστικών συγκοινωνιών με μείωση του ορίου γνωστοποίησης των δημοσίων συμβάσεων.
Ασφάλεια και κρίσιμες τεχνολογίες
Η UNIFE υποστηρίζει ότι τα υφιστάμενα πρότυπα ασφάλειας, κοινωνικών και περιβαλλοντικών προτύπων στην Ευρώπη πρέπει να είναι προσανατολισμένα στα αποτελέσματα. Από προμηθευτές από τρίτες χώρεςσηματοδότησης και παρακολούθησης, λαμβάνοντας υπόψη τους κινδύνους ασφαλείας που μπορεί να προκύψουν ERTMSΑναφέρει ότι απαιτείται σχολαστική εξέταση σχετικά με κρίσιμες τεχνολογίες όπως Επιπλέον, η σιδηροδρομική υποδομή στρατιωτική κινητικότηταΔηλώνει ότι είναι επικίνδυνο να βασίζεται κανείς σε προμηθευτές από χώρες μακριά από ευρωπαϊκές αξίες, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει την κατάσταση και τονίζει ότι η παρουσία ξένων κρατικών εταιρειών στην αγορά σιδηροδρόμων της ΕΕ θα πρέπει να παρακολουθείται στενότερα.
